Viime päivien uutisointi liikenteen verouudistuksesta on saanut monet sähköauton hankkineet varpailleen. HS:n kyselyssä SDP, Kokoomus ja Keskusta väläyttivät kilometriveroa, joka olisi kaupungeissa korkeampi kuin maaseudulla.
Kuten aiemmin kirjoitin perintöverosta ja korkoyllätyksistä, ihmisillä on taipumus tuudittautua hetkellisiin etuihin ja unohtaa talouden pitkä linja. Jos luulit, että sähköautolla ajaminen pysyy verovapaana hamaan tappiin asti, olet ollut vähintäänkin optimisti.
Miljardin euron reikä ei paikkaudu itsestään
Valtion polttoaineverotulot sulavat silmissä, kun autokanta sähköistyy. Ennusteiden mukaan verokertymä pienenee miljardilla eurolla vuoteen 2029 mennessä. Luuliko joku todella, että valtio vain kohauttaa hartioitaan ja leikkaa vastaavan summan jostain muualta?
Ei tietenkään. Verotus seuraa aina kulutusta. Kun bensa ei enää käy kaupaksi, verotus siirretään kilometreihin. Se on realiteetti, jota vastaan on turha tapella foorumeilla. Kuten foorumilla joku osuvasti sanoi: ”Autoveroina kerättävä määrä euroja putoaa koko ajan – se tarkoittaa, että kilometrivero tulee jossain vaiheessa kaikille.”
”Porkkana” oli aina väliaikainen
Monet sähköautoilijat kokevat tulevansa petetyiksi: ensin kannustettiin hankkimaan kallis sähköauto eduilla, ja nyt niistä halutaan rangaista. Autoliiton Pasi Nieminen totesi osuvasti, että on ristiriitaista rangaista ihmisiä siitä, että he ovat toimineet halutulla tavalla.
Talousasiantuntijana sanon kuitenkin tämän: valtion tarjoamat ”porkkanat” ovat aina markkinoiden ohjauskeinoja, eivät ikuisia lupauksia. Kun tavoite (autokannan sähköistyminen) on saavutettu, porkkana vaihdetaan keppiin. Se on sääntö, joka pätee niin aurinkopaneeleihin kuin sähköautoihinkin. Jos taloutesi on rakennettu sen varaan, että jokin tuki tai verovapaus kestää 20 vuotta, olet tehnyt pahan virhearvion.
Teron vinkit muuttuvaan liikenneverotukseen:
- Laske TCO (Total Cost of Ownership) uudestaan: Jos suunnittelet sähköauton hankintaa, älä laske säästöjä nykyisellä verotasolla. Lisää laskelmaasi ”varmuusmarginaali” mahdollista kilometriveroa varten.
- Älä tee hätiköityjä päätöksiä: Verouudistukset vievät vuosia. Jos tarvitset nyt autoa ja rahoitusta, vertaile edullisimmat lainatarjoukset huolella. Älä anna veropelon estää järkevää hankintaa, mutta budjetoi tarkasti.
- Hanki puskuri juokseviin kuluihin: Veromallit muuttuvat, mutta tienpinnan kuluminen ja huollot pysyvät. Jos 500 euron yllättävä verolasku tai remontti kaataa taloutesi, harkitse pientä joustolainaa puskuriksi, mutta vain jos tiedät pystyväsi maksamaan sen takaisin.
- Lopeta puolueiden syyttäminen: Mikään puolue ei voi taikoa miljardia euroa tyhjästä. Suomen tieverkko vaatii ylläpitoa, ja käyttäjä maksaa sen tavalla tai toisella.
Lopuksi: Liikenne on palvelu, josta maksetaan
On aika lopettaa haaveilu verovapaasta autoilusta. Sähköauto on edelleen teknisesti ja usein taloudellisesti erinomainen valinta, mutta se ei ole vapaalippu verotuksesta. Tuleva kilometrivero on vain uusi rivi budjetissasi.
Pikaluotto.net muistuttaa, että taloudellinen riippumattomuus syntyy siitä, että hallitset omat menosi, tapahtuipa Arkadianmäellä mitä tahansa. Jos sähköautosi kuukausierä ja tuleva kilometrivero hirvittävät, ehkä olet ostanut liian kalliin auton?
Ota vastuu valinnoistasi. Valtio ei ole vakuutusyhtiösi, eikä autoilu ole koskaan ollut ilmaista.
